Son dakika haberleri! “Hem havadan hem karadan müdahaleyle 16 günde 297 yangını denetim altına aldık” Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, 28 Temmuz’dan bu yana 54 vilayetimizde çıkan 298 orman yangınından 297’sini denetim altına aldıklarını belirterek, “Tarihimizin en güçlü yangınlarıyla çaba ediyoruz. Hem havada hem karada kullandığımız son teknolojilerle, olağanüstü hava şartlarına karşın orman teşkilatımızın yangınlarla çabası cansiperane bir biçimde sürüyor” dedi.
Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, Antalya Manavgat ve Muğla başta olmak üzere 54 vilayetimizde çıkan orman yangınlarına karşı verilen uğraşın bilgilerinı paylaştı. 28 Temmuz’dan bu yana çıkan 298 orman yangınının 297’sini denetim altına aldıklarını belirten Bakan Pakdemirli, şunları söylemiş oldu:
“Tarihimizin en kuvvetli yangınlarıyla uğraş ediyoruz. Hem havada hem karada kullandığımız son teknolojilerle, olağanüstü hava şartlarına karşın orman teşkilatımızın yangınlarla gayreti cansiperane bir biçimde sürüyor. Yangınlarla çaba kullandığımız Turboprop yahut Turbofan motorlu uçakların su taşıma kapasitesi 12 ton. Yangına müdahalede kullanılan helikopterlerin su taşıma kapasitesi ise 10 tona kadar çıkıyor. esasen havada ne kullandığınız değil, yere ne kadar su attığınız kıymetli. 2002 yılındaki hava araçlarımızın toplam su kapasitesi 68 ton iken, bunu 2021 yılında 119 tona yükselttik. Yangınların zorluğuyla bir arada ek tedbirlerimizi aldık. Yurtharicinden gelen takviyelerle birlikte gayretimiz devam ediyor.”
UÇAK YAHUT HELİKOPTER KULLANIMI TOPOĞRAFYA İLE DİREKT BAĞLANTILIDIR
Orman yangınlarıyla gayret eden bütün ülkeler üzere Türkiye’nin de yangınlara havadan müdahalede uçak ve helikopter kullandığını söyleyen Bakan Pakdemirli, şöyleki devam etti:
“Yangın filosunda uçak yahut helikopter kullanması, topoğrafya ile direkt bağlantılıdır. Yangınla gayrette amfibik ve tanker uçaklar kullanılmaktadır. Uçaklar, düz alanlardaki yangınları söndürmede daha başarılıdır. Lakin, denize uzak alanlarda yangınlarla gayrette uçak kullanması dezavantajlıdır. Ülkemiz topoğrafyası dikkate alındığında helikopterler; seri hareket etmesi, sorti sayısının fazla olması ve nokta atışı yapmasıyla yangına müdahale etmesi noktasında pek avantajlıdır. Ülkemizde, sayıları 4 binin üzerinde olan yangın havuz ve göletlerinden su alabilen ve hareket kabiliyeti uçaklardan epeyce daha yüksek helikopterler daha fazla ölçüde suyu, daha kısa müddette yangın mahalline taşıyabilmektedir. Bilhassa kırık ve engebelide topraklarda helikopterler daha tesirli olabilmektedir. Büyük alanlarda tesirli olan yangınlarda, birkaç helikopterden oluşturulan filolar ile birebir cepheye seri atışlar yapılarak tesir sağlanmaktadır.”
“ŞU ANDA FİLOMUZ 15 UÇAK VE 62 HELİKOPTERLE FAAL FORMDA YANGINLARA MÜDAHALE EDİYOR”
Bakan Pakdemirli, orman teşkilatının 182 yıllık esaslı geçmişi ile kendi alanında dünyada bilgi ve kapasite olarak en önde gelen kurumlardan biri olduğunun altını çizerek, şu ayrıntıları verdi:
“Orman teşkilatımızın, yangınlara karşı Türkiye genelinde toplam bin 667 noktada konuşlanmış birinci müdahale grubu hazır bulunmaktadır. İşçi olarak 10 bin 545 yangın personeli, 4 bin 110 teknik eleman, 6 bin 435 memur olmak üzere toplam 21 bin 90 çalışanımız orman yangınları ile uğraş çalışmalarında faal biçimde nazaranv almaktadır. Son 19 yılda arasöz sayısını 637’den bin 78’e çıkardık. 2002’de su ikmal aracı ve birinci müdahale aracı yoktu. Şu anda 281 su ikmal aracı, 2 bin 270 birinci müdahale aracımız var. Yangın çabası şu anda 15 uçak ve 62 helikopterle devam ediyor. Orman teşkilatımızda 3 amfibik uçak, 39 helikopter ve 1 insansız helikopter, jandarmanın 10 helikopteri, farklı ülkelerden gelen 27 hava aracı aktif biçimde yanan alanlara havadan müdahale ediyor. Kara gayretinde ise 850 arazöz ve su tankeri, 430 iş makinası, 5 bin 250 işçi ile yangınları denetim altına almaya çalışıyoruz.”
“THK İLE HİÇBİR PROBLEMİMİZ BULUNMAMAKTADIR”
Kamuoyunda tartışılan “THK uçakları kullanılmadı, yangın büyüdü” tezlerine da açıklık getiren Bakan Pakdemirli, “Türk Hava Kurumu envanterinde bulunan uçaklar hem kapasite hem hareket bakımından yetersiz olduğu için yeni bir filo kiralaması yaptık. 2002 yılında THK’dan kiralanan uçaklar, M-18 Drmader modeli tek motorlu (pervaneli), havaalanından dolum yapan ve tek seferde 1 ton su taşıyabilen küçük, eski teknoloji uçaklardı. Bu uçaklar 4 tanesi 1 filo olacak biçimde çalıştırılmıştı. Bu uçaklardan kâfi randıman alınmadığı için ileriki senelerda amfibik (deniz ve göllerden dolum yapabilen) uçakların kullanılması istikametinde karar alındı. Kaldı ki bizim THK ile hiç bir sıkıntımız bulunmamaktadır. 2020 yılında 2 uçak, 2021 yılında 3 uçak ve 18 helikopteri orman yangınlarıyla uğraşta kullanmak üzere THK Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi’nin ortasında bulunduğu iştiraklerden kiraladık” dedi.
(İHA)
Kaynak: İhlas Haber Ajansı
Tarım ve Orman Bakanı Bekir Pakdemirli, Antalya Manavgat ve Muğla başta olmak üzere 54 vilayetimizde çıkan orman yangınlarına karşı verilen uğraşın bilgilerinı paylaştı. 28 Temmuz’dan bu yana çıkan 298 orman yangınının 297’sini denetim altına aldıklarını belirten Bakan Pakdemirli, şunları söylemiş oldu:
“Tarihimizin en kuvvetli yangınlarıyla uğraş ediyoruz. Hem havada hem karada kullandığımız son teknolojilerle, olağanüstü hava şartlarına karşın orman teşkilatımızın yangınlarla gayreti cansiperane bir biçimde sürüyor. Yangınlarla çaba kullandığımız Turboprop yahut Turbofan motorlu uçakların su taşıma kapasitesi 12 ton. Yangına müdahalede kullanılan helikopterlerin su taşıma kapasitesi ise 10 tona kadar çıkıyor. esasen havada ne kullandığınız değil, yere ne kadar su attığınız kıymetli. 2002 yılındaki hava araçlarımızın toplam su kapasitesi 68 ton iken, bunu 2021 yılında 119 tona yükselttik. Yangınların zorluğuyla bir arada ek tedbirlerimizi aldık. Yurtharicinden gelen takviyelerle birlikte gayretimiz devam ediyor.”
UÇAK YAHUT HELİKOPTER KULLANIMI TOPOĞRAFYA İLE DİREKT BAĞLANTILIDIR
Orman yangınlarıyla gayret eden bütün ülkeler üzere Türkiye’nin de yangınlara havadan müdahalede uçak ve helikopter kullandığını söyleyen Bakan Pakdemirli, şöyleki devam etti:
“Yangın filosunda uçak yahut helikopter kullanması, topoğrafya ile direkt bağlantılıdır. Yangınla gayrette amfibik ve tanker uçaklar kullanılmaktadır. Uçaklar, düz alanlardaki yangınları söndürmede daha başarılıdır. Lakin, denize uzak alanlarda yangınlarla gayrette uçak kullanması dezavantajlıdır. Ülkemiz topoğrafyası dikkate alındığında helikopterler; seri hareket etmesi, sorti sayısının fazla olması ve nokta atışı yapmasıyla yangına müdahale etmesi noktasında pek avantajlıdır. Ülkemizde, sayıları 4 binin üzerinde olan yangın havuz ve göletlerinden su alabilen ve hareket kabiliyeti uçaklardan epeyce daha yüksek helikopterler daha fazla ölçüde suyu, daha kısa müddette yangın mahalline taşıyabilmektedir. Bilhassa kırık ve engebelide topraklarda helikopterler daha tesirli olabilmektedir. Büyük alanlarda tesirli olan yangınlarda, birkaç helikopterden oluşturulan filolar ile birebir cepheye seri atışlar yapılarak tesir sağlanmaktadır.”
“ŞU ANDA FİLOMUZ 15 UÇAK VE 62 HELİKOPTERLE FAAL FORMDA YANGINLARA MÜDAHALE EDİYOR”
Bakan Pakdemirli, orman teşkilatının 182 yıllık esaslı geçmişi ile kendi alanında dünyada bilgi ve kapasite olarak en önde gelen kurumlardan biri olduğunun altını çizerek, şu ayrıntıları verdi:
“Orman teşkilatımızın, yangınlara karşı Türkiye genelinde toplam bin 667 noktada konuşlanmış birinci müdahale grubu hazır bulunmaktadır. İşçi olarak 10 bin 545 yangın personeli, 4 bin 110 teknik eleman, 6 bin 435 memur olmak üzere toplam 21 bin 90 çalışanımız orman yangınları ile uğraş çalışmalarında faal biçimde nazaranv almaktadır. Son 19 yılda arasöz sayısını 637’den bin 78’e çıkardık. 2002’de su ikmal aracı ve birinci müdahale aracı yoktu. Şu anda 281 su ikmal aracı, 2 bin 270 birinci müdahale aracımız var. Yangın çabası şu anda 15 uçak ve 62 helikopterle devam ediyor. Orman teşkilatımızda 3 amfibik uçak, 39 helikopter ve 1 insansız helikopter, jandarmanın 10 helikopteri, farklı ülkelerden gelen 27 hava aracı aktif biçimde yanan alanlara havadan müdahale ediyor. Kara gayretinde ise 850 arazöz ve su tankeri, 430 iş makinası, 5 bin 250 işçi ile yangınları denetim altına almaya çalışıyoruz.”
“THK İLE HİÇBİR PROBLEMİMİZ BULUNMAMAKTADIR”
Kamuoyunda tartışılan “THK uçakları kullanılmadı, yangın büyüdü” tezlerine da açıklık getiren Bakan Pakdemirli, “Türk Hava Kurumu envanterinde bulunan uçaklar hem kapasite hem hareket bakımından yetersiz olduğu için yeni bir filo kiralaması yaptık. 2002 yılında THK’dan kiralanan uçaklar, M-18 Drmader modeli tek motorlu (pervaneli), havaalanından dolum yapan ve tek seferde 1 ton su taşıyabilen küçük, eski teknoloji uçaklardı. Bu uçaklar 4 tanesi 1 filo olacak biçimde çalıştırılmıştı. Bu uçaklardan kâfi randıman alınmadığı için ileriki senelerda amfibik (deniz ve göllerden dolum yapabilen) uçakların kullanılması istikametinde karar alındı. Kaldı ki bizim THK ile hiç bir sıkıntımız bulunmamaktadır. 2020 yılında 2 uçak, 2021 yılında 3 uçak ve 18 helikopteri orman yangınlarıyla uğraşta kullanmak üzere THK Gökçen Havacılık İktisadi İşletmesi’nin ortasında bulunduğu iştiraklerden kiraladık” dedi.
(İHA)
Kaynak: İhlas Haber Ajansı