Cumhurbaşkanı Erdoğan’dan Kılıçdaroğlu’na: Kanal İstanbul ihalesine girecek ülkeleri tehdit etmek cehalettir Cumhuriyet’in 100’üncü yılını simgeleyen, 2023 metrelik orta açıklığıyla da ‘dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüsü’ olan 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kıtalarını Çanakkale Boğazı’nda birinci sefer birbirine bağlayacak.
1915 Çanakkale Köprüsü, 5 bine yakın çalışanla 24 saat aralıksız devam eden mesai kararı 4,5 yılın akabinde tamamlanma evresine geldi. Bugün düzenlenen merasimle son tabliye montajı yapıldı. Merasimde bir konuşma gerçekleştiren Cumhurbaşkanı Erdoğan‘ın maksadında CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu vardı.
“NE KADAR BİLGİSİZ OLDUKLARININ EN HOŞ İFADESİDİR”
Kılıçdaroğlu’nun ihaleye girecek ülkelere yönelik davetlerine değinen Erdoğan, “İkide bir ana muhalefetin, bilhassa dünyaya seslenerek, büyükelçileri toplayarak ‘Sakın ha Kanal İstanbul’a girmeyin, girenler şunu bilsinler ki muhakkak paralarını alamazlar’ üzere bir yaklaşıma girmeleri, bunların devlet idaresinde ne kadar bilgisiz olduklarını, bu ülkeye ne kadar büyük bir ihanet ortasında olduklarının en hoş ifadesidir” halinde konuştu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları:
“Yatırım meblağı 2.5 milyar euro olan bu otoyol ve köprü projesini Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçiriyoruz. Proje ile geçiş müddeti 6 dakikaya inecektir. Ülkemizin en çok nüfusunu barındıran, en büyük ticaret hacmine sahip, sanayi bölgelerine kuşatan Marmara Otoyol ringi kritik projelerimiz içinde yer almaktadır. Bu köprü ile bu projenin en sıkıntı ve itibarlı kısımlarından birini daha tamamlamış oluyoruz.
“BÜYÜK VE GÜÇLÜ TÜRKİYE AMACINA YAKLAŞTIĞIMIZIN İSPATIDIR”
Otoyol ve köprü projesinin inşasında 670’i mühendis 5 binin üzerinde kişi ve 740 iş makinesi çalışmış 106 alt yüklenici vazife yapmıştır. Bu köprü büyük ve kuvvetli Türkiye gayemize bir adım daha yaklaştığımızın ispatıdır. Yap İşlet Devret modeliyle inşa edilen bu köprü ile Türkiye yeni bir sıçramayı gerçekleştirmiş oluyor.Ülkemizin bu otoyoldan ve köprüden geçerek seri bir biçimde menzillerine yol alacak araçların işletme ve vakit gelirlerinden elde edecekleri büyük karı söylemeye gerek duymuyorum. bu biçimde bir projeyi lojistik krizlerinin yaşandığı bir kıymette hayata geçirmemiz değerlidir. Otoyollarımız, bölünmüş yollarımız köprülerimiz ve tünellerimizle kara yollarımızın standartlarını yükselttik. İstanbul havalimanı başta olmak üzere 56 havalimanımız ile havalimanlarımızı yaygınlaştırdık geliştirdik. İnşallah Kanal İstanbul ile deniz yolu alanında devam niteliğinde bir atılımı hayata geçireceğiz.
“EMİN OLUN AMAÇLARIMIZA ULAŞACAĞIZ”
Sıhhat alanındaki yatırımlarımızın karşılığını nasıl salgın devirde aldıysak inşallah ulaşımdaki yatırımlarımızın karşılığını da artan yatırımlarla, üretimle, ihracatla bakılırsaceğiz. Birileri Türkiye kelam konusu olduğunda ikili standartta hudut tanımıyor olsa da biz tüm bu mahzurları aşacak güce ve kararlılığa sahibiz. Tahminen biraz fazla güç sarf edeceğiz, tahminen biraz canımız sıkılacak lakin emin olun amaçlarımıza ulaşacağız. Bu köprünün planlanmasında emeği geçen bakanlıklarımızı, aracı kurumlarımızı tebrik ediyorum. Rabbim kaç bu biçimde dev eserler kazandırmayı nasip etsin diyorum. Sizlere sevgilerimi hürmetlerimi sunuyorum. Kalın sağlıcakla.”
ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ HAKKINDA
Özellikleri prestijiyle “simgelerin köprüsü” olarak anılan, mühendisliğindeki ince ayrıntılarla öne çıkan, “dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü” olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılına atıfla 2023 metre olarak tasarlandı.
Köprünün kule kontakları ve ögeleri, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek biçimde yapılacak.
İki ayak aralığına ilaveten 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı’nın birinci asma köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak.
“2×3” şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 3,5 metre yüksekliğe sahip. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilecek yürüme yolları, bakım tamir maksadıyla kullanılacak.
Köprünün, Çanakkale Deniz Zaferi’nin yıl dönümü de olan 18 Mart 2022’de hizmete alınması planlanıyor.
Haberler.com – İktisat Haberleri
1915 Çanakkale Köprüsü, 5 bine yakın çalışanla 24 saat aralıksız devam eden mesai kararı 4,5 yılın akabinde tamamlanma evresine geldi. Bugün düzenlenen merasimle son tabliye montajı yapıldı. Merasimde bir konuşma gerçekleştiren Cumhurbaşkanı Erdoğan‘ın maksadında CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu vardı.
“NE KADAR BİLGİSİZ OLDUKLARININ EN HOŞ İFADESİDİR”
Kılıçdaroğlu’nun ihaleye girecek ülkelere yönelik davetlerine değinen Erdoğan, “İkide bir ana muhalefetin, bilhassa dünyaya seslenerek, büyükelçileri toplayarak ‘Sakın ha Kanal İstanbul’a girmeyin, girenler şunu bilsinler ki muhakkak paralarını alamazlar’ üzere bir yaklaşıma girmeleri, bunların devlet idaresinde ne kadar bilgisiz olduklarını, bu ülkeye ne kadar büyük bir ihanet ortasında olduklarının en hoş ifadesidir” halinde konuştu.
Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın açıklamalarından satır başları:
“Yatırım meblağı 2.5 milyar euro olan bu otoyol ve köprü projesini Yap-İşlet-Devret modeliyle hayata geçiriyoruz. Proje ile geçiş müddeti 6 dakikaya inecektir. Ülkemizin en çok nüfusunu barındıran, en büyük ticaret hacmine sahip, sanayi bölgelerine kuşatan Marmara Otoyol ringi kritik projelerimiz içinde yer almaktadır. Bu köprü ile bu projenin en sıkıntı ve itibarlı kısımlarından birini daha tamamlamış oluyoruz.
“BÜYÜK VE GÜÇLÜ TÜRKİYE AMACINA YAKLAŞTIĞIMIZIN İSPATIDIR”
Otoyol ve köprü projesinin inşasında 670’i mühendis 5 binin üzerinde kişi ve 740 iş makinesi çalışmış 106 alt yüklenici vazife yapmıştır. Bu köprü büyük ve kuvvetli Türkiye gayemize bir adım daha yaklaştığımızın ispatıdır. Yap İşlet Devret modeliyle inşa edilen bu köprü ile Türkiye yeni bir sıçramayı gerçekleştirmiş oluyor.Ülkemizin bu otoyoldan ve köprüden geçerek seri bir biçimde menzillerine yol alacak araçların işletme ve vakit gelirlerinden elde edecekleri büyük karı söylemeye gerek duymuyorum. bu biçimde bir projeyi lojistik krizlerinin yaşandığı bir kıymette hayata geçirmemiz değerlidir. Otoyollarımız, bölünmüş yollarımız köprülerimiz ve tünellerimizle kara yollarımızın standartlarını yükselttik. İstanbul havalimanı başta olmak üzere 56 havalimanımız ile havalimanlarımızı yaygınlaştırdık geliştirdik. İnşallah Kanal İstanbul ile deniz yolu alanında devam niteliğinde bir atılımı hayata geçireceğiz.
“EMİN OLUN AMAÇLARIMIZA ULAŞACAĞIZ”
Sıhhat alanındaki yatırımlarımızın karşılığını nasıl salgın devirde aldıysak inşallah ulaşımdaki yatırımlarımızın karşılığını da artan yatırımlarla, üretimle, ihracatla bakılırsaceğiz. Birileri Türkiye kelam konusu olduğunda ikili standartta hudut tanımıyor olsa da biz tüm bu mahzurları aşacak güce ve kararlılığa sahibiz. Tahminen biraz fazla güç sarf edeceğiz, tahminen biraz canımız sıkılacak lakin emin olun amaçlarımıza ulaşacağız. Bu köprünün planlanmasında emeği geçen bakanlıklarımızı, aracı kurumlarımızı tebrik ediyorum. Rabbim kaç bu biçimde dev eserler kazandırmayı nasip etsin diyorum. Sizlere sevgilerimi hürmetlerimi sunuyorum. Kalın sağlıcakla.”
ÇANAKKALE KÖPRÜSÜ HAKKINDA
Özellikleri prestijiyle “simgelerin köprüsü” olarak anılan, mühendisliğindeki ince ayrıntılarla öne çıkan, “dünyanın en uzun orta açıklıklı köprüsü” olacak 1915 Çanakkale Köprüsü’nün iki ayak aralığı, Türkiye Cumhuriyeti’nin kuruluşunun 100’üncü yılına atıfla 2023 metre olarak tasarlandı.
Köprünün kule kontakları ve ögeleri, Türk bayrağına atfen kırmızı ve beyaz renklerde olacak. Her iki yakada kulelerin üst kısmı, Seyit Onbaşı’nın Çanakkale Savaşı’nda namluya sürdüğü top mermisini temsil edecek biçimde yapılacak.
İki ayak aralığına ilaveten 770’er metre yan açıklıklar, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle Çanakkale Boğazı’nın birinci asma köprüsünün uzunluğu 4 bin 608 metreyi bulacak.
“2×3” şeritle hizmet verecek köprünün tabliyesi 3,5 metre yüksekliğe sahip. Tabliyenin her iki tarafında inşa edilecek yürüme yolları, bakım tamir maksadıyla kullanılacak.
Köprünün, Çanakkale Deniz Zaferi’nin yıl dönümü de olan 18 Mart 2022’de hizmete alınması planlanıyor.
Haberler.com – İktisat Haberleri